Urządzenia cz.2
Światła mijania
Światła mijania są włączone, jeżeli pokrętło lewej dźwigni przełącznika pod kierownicą będzie ustawione w położeniu "M", a kluczyk wyłącznika zapłonu będzie przekręcony w położenie "MAR". W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna Światła drogowe
Światła te włączają się po włączeniu świateł mi- jania i przesunięciu lewej dźwigni przełącznika pod kierownicą w kierunku tablicy rozdzielczej. W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna . Światła drogowe wyłączają się po przesunięciu dźwigni w kierunku kota kierownicy. Sygnał świetlny
Sygnał świetlny uzyskuje się przy wyłączonych światłach zewnętrznych po pociągnięciu dźwigni w kierunku koła kierownicy i przytrzymaniu. Kierunkowskazy
Kierunkowskazy włączają się po przełączeniu dźwigni lewej przełącznika pod kierownicą w płaszczyźnie równoległej do koła kierownicy:
- przełączenie do góry - włączony kierunkowskaz prawy;
- przełączenie w dół - włączony kierunkowskaz lewy. Podczas przełączania dźwigni wyczuwalne są dwa opory. Przełączenie dźwigni do drugiego oporu włącza odpowiedni kierunkowskaz. Przełączenie dźwigni do pierwszego oporu jest wykorzystywane, jeżeli zachodzi potrzeba włączenia kierunkowskazów na krótko lub przy małych
Światła mijania są włączone, jeżeli pokrętło lewej dźwigni przełącznika pod kierownicą będzie ustawione w położeniu "M", a kluczyk wyłącznika zapłonu będzie przekręcony w położenie "MAR". W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna Światła drogowe
Światła te włączają się po włączeniu świateł mi- jania i przesunięciu lewej dźwigni przełącznika pod kierownicą w kierunku tablicy rozdzielczej. W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna . Światła drogowe wyłączają się po przesunięciu dźwigni w kierunku kota kierownicy. Sygnał świetlny
Sygnał świetlny uzyskuje się przy wyłączonych światłach zewnętrznych po pociągnięciu dźwigni w kierunku koła kierownicy i przytrzymaniu. Kierunkowskazy
Kierunkowskazy włączają się po przełączeniu dźwigni lewej przełącznika pod kierownicą w płaszczyźnie równoległej do koła kierownicy:
- przełączenie do góry - włączony kierunkowskaz prawy;
- przełączenie w dół - włączony kierunkowskaz lewy. Podczas przełączania dźwigni wyczuwalne są dwa opory. Przełączenie dźwigni do drugiego oporu włącza odpowiedni kierunkowskaz. Przełączenie dźwigni do pierwszego oporu jest wykorzystywane, jeżeli zachodzi potrzeba włączenia kierunkowskazów na krótko lub przy małych